Tại sao giá vận chuyển đường biển tăng?
Hàng chưa xếp vào kho, hãng tàu sẽ thông báo tăng giá, không những giá tăng mà việc tìm cabin cũng khó, thậm chí có container rỗng lại càng trở thành việc khó hơn.
Sau đây các chi tiết để bạn tham khảo:
1. Kể từ khi sự bùng nổ của Covid-19, nhu cầu vận chuyển hàng hóa toàn cầu đã giảm mạnh. Các công ty vận tải biển lớn đã tạm dừng các tuyến, giảm số lượng các chuyến container xuất khẩu và phá dỡ các tàu container nhàn rỗi.
2. Bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, việc đình chỉ sản xuất của các nhà sản xuất nước ngoài vẫn chưa được giảm bớt. Nhìn vào bản tin cập nhật dịch bệnh nước ngoài hàng ngày, dịch bệnh vẫn chưa được kiểm soát hiệu quả. So với trong nước kiểm soát dịch bệnh, các công ty sản xuất trong nước lâu nay Với việc nối lại sản xuất, tỷ trọng xuất khẩu nguyên vật liệu trong nước tăng lên đáng kể, dẫn đến thiếu hụt mặt bằng.
3. Bị ảnh hưởng bởi cuộc bầu cử Mỹ và nhu cầu đón Giáng sinh, nhiều thương gia Âu Mỹ bắt đầu tích trữ hàng hóa.
Kể từ tháng 9, tỷ lệ xuất khẩu tăng mạnh, khiến một lượng lớn container tích tụ ra nước ngoài, và tình trạng thiếu container chung ở Trung Quốc. Nhiều công ty vận chuyển không thể phát hành đơn đặt hàng thiết bị và thường xuyên không nhận được hộp.
Nếu bạn không xem xét các lý do khác và chỉ đơn giản là nhìn vào nút thời gian, chi phí vận chuyển cũng sẽ tăng từ tháng 9 đến tháng 11 của năm trước. Do đó, trong ba tháng năm nay, giá cước của các tuyến vận chuyển Trung Quốc – Mỹ đã tăng vọt 128%. Các tuyến đường khác là phổ biến.